スピードと瞬発力に優れた牝馬が活躍しやすい

 日本競馬界で最も伝統と格式あるレース・天皇賞。

その天皇賞は、1905年に創設された帝室御章典を前身に1937年に第一回が開催され、1947年に現在の
天皇賞という名称になりました。

現行では秋の天皇賞は東京競馬場の芝2000mで施行されていますが、開催当初は長距離を走れる馬が強いとされていた時代でした
ので、秋の天皇賞も1983年までは3200mのレースでした。

 天皇賞(秋)は、古馬中距離路線の秋のG1緒戦となるなるレースで、2000年よりジャパンカップ、有馬記念とともに古馬三冠を形成しており、三冠を達成した
馬には報奨金が与えられます。

 さて秋の天皇賞を語る上において、府中の2000mを避けては通れません。

府中2000mのコースは非常に特殊で、スタートが1コーナーのポケット奥であり、
ゲートを飛び出してすぐにコーナーを曲がらねばなりません。

ですから外枠の馬がコーナーワークで後方に置かれることも多く、外枠不利のコースとして知られてい
ます。

よって本レースを勝つためには、優れたスピードとスタミナに加えて、東京競馬場のコース適正が大きく影響するといわれています。

 1987年以降秋の天皇賞には、3歳馬が出走できるようになりました。

それ以後、長距離適正のない3歳馬が秋の天皇賞に出走することが増えてきています。

また
近年では牝馬の活躍も目立っており、エアグルーヴ、ヘブンリーロマンス、ウォッカ、ブエナビスタと4頭が優勝しています。

上がり勝負となれば、スピードと瞬発力に優れた牝馬が活躍しやすいのも天皇賞(秋)の特徴であるでしょう。

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2011年8月22日 | コメントは受け付けていません。 |

カテゴリー:重賞レース

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